Laconstruction de l'Aéroport international Daxing de Beijing s'est achevéedimanche comme prévu, et les préparatifs ont commencé pour la mise en servicede ce qui devrait être l'un des carrefours aériens les plus importants aumonde.
Durant la première moitié de l'année, les projets dont laconstruction principale de l'aéroport, les installations de contrôle du traficaérien, les infrastructures pour le carburant d'aviation, ainsi que lesautoroutes et les chemins de fer à grande vitesse interconnectés ont étéachevés comme prévu et ont reçu le feu vert pour leur mise en service.
"Il s'agit de la plus grande plaque tournante detransports intégrés au monde. Le terminal de l'aéroport, qui est également leplus grand du monde avec une structure sans soudure en acier, comprend desplates-formes de départ et d'arrivée à deux étages", a indiqué BaiHenghong, directeur du commandement du projet de l'Aéroport internationalDaxing de Beijing de la compagnie Beijing Construction Group.
Six essais principaux seront effectués pour évaluer defaçon plus poussée la capacité opérationnelle de l'aéroport et résoudre lesproblèmes éventuels. Un total de 787 essais impliquant 500 vols et près de52.000 trajets de passagers simulés seront organisés.
L'aéroport, qui devrait être opérationnel avant le 30septembre, deviendra une plaque tournante du trafic aérien pour les voyagesinternationaux à destination et en provenance de la Chine, soutenant latransformation de la Chine en plus grand marché mondial de l'aviation civile aumilieu des années 2020.
L'aéroport est situé à 46 km au sud du centre-ville deBeijing. Il a été conçu pour atténuer la pression sur l'Aéroport internationalde la capitale de Beijing surchargé dans la banlieue nord-est.
Le nombre de passagers de l'aéroport devrait atteindre 72millions d'ici 2025 et 100 millions d'ici 2040, dépassant ainsi l'Aéroportinternational Hartsfield-Jackson d'Atlanta, aux Etats-Unis, pour devenirl'aéroport ayant le plus grand volume de passagers au monde.
